Casi 50 barcos demorados por huelga de portuarios
Al menos 50 barcos permanecen inmovilizados en los puertos y radas en el Gran Rosario y La Plata, y 50 más en mar abierto. Es el resultado de un conflicto iniciado por un grupo de auto-convocados del SOMU.
"Desde el lunes siguen los 27 barcos en las terminales, más todos los que se están acumulando aguas abajo" del río Paraná, señaló a Reuters Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), quien detalló que hay en total cerca de 50 buques con demoras.
Asimismo, Edgardo Quiroga, secretario gremial de la Confederación General del Trabajo (CGT) de San Lorenzo, señaló que cerca de 30 embarcaciones aguardaban para ingresar a los puertos de las ciudades de San Martín y San Lorenzo, al norte de Rosario.
El conflicto comenzó el lunes cuando un grupo de marineros auto-convocados del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) inició una medida de fuerza por tiempo indeterminado, en principio, para ser incorporados al denominado Convenio Oleaginoso Portuario Agroexportador (COPA), del cual su gremio a nivel nacional se ha autoexcluido y, por lo tanto, no es firmante.
Ese sector de marineros desconoció ayer martes la conciliación obligatoria dictada y hoy, miércoles, fracasaron las negociaciones desarrolladas en Rosario por el Ministerio de Trabajo de la Nación, debido a que adicionalmente el grupo de autoconvocados añadió demandas a las originales.
La paralización del servicio de lanchas, a cargo de los marineros autoconvocados, impide la zarpada de los buques, la llegada de los estacionados en las radas y de los que se encuentran en mar abierto, y ocasiona el creciente entorpecimiento de la logística, con las pérdidas asociadas, además de la consiguiente saturación de la capacidad de almacenamiento en las instalaciones de acopio ligadas con los puertos de exportación.
Es creciente el temor en el sector de la agroexportación como consecuencia de que las demoras, al extenderse en el tiempo, pueden provocar retrasos en la liquidación de divisas vinculadas con las ventas al exterior.
